Kemenangan BMW di 6 Jam São Paulo, Magnussen Raih Gelar WEC Pertama
BMW berhasil meraih kemenangan yang menegangkan dalam balapan 6 Jam di São Paulo, yang merupakan kemenangan kedua mereka dalam empat balapan di Kejuaraan Daya Tahan Dunia 2026. Kemenangan tipis 2,2 detik yang diraih oleh BMW No. 15, yang dikelola oleh tim WRT, menjadi momen bersejarah bagi Kevin Magnussen, mantan pembalap Formula 1 dari tim Haas, yang meraih gelar WEC pertamanya bersama rekan setimnya, Raffaele Marciello dan Dries Vanthoor.
Di belakang BMW, Ferrari No. 51 yang dikemudikan oleh Alessandro Pier Guidi, Antonio Giovinazzi, dan James Calado, menyelesaikan balapan di posisi kedua, sementara Cadillac No. 12 yang memulai balapan dari posisi terdepan, dengan pengemudi Will Stevens dan Norman Nato, menempati posisi ketiga. Hujan yang turun menjelang balapan meninggalkan genangan air di sejumlah titik di sirkuit Interlagos, yang terlihat jelas pada awal balapan, tetapi tidak menghalangi kompetisi yang ketat.
Magnussen menunjukkan kehebatannya dengan langsung mengambil alih posisi ketiga setelah memulai dari posisi keempat. Dia berhasil menyalip Cadillac No. 38 untuk merebut posisi kedua pada putaran ke-11 dari total 243 putaran yang harus dilakoni. Magnussen kemudian mengejar Stevens hingga pit stop pertama, di mana nasib buruk menghampiri pemimpin awal. Meski begitu, Magnussen berhasil keluar dari pit dengan posisi ketiga, yang segera berubah menjadi kedua setelah strategi pit yang diterapkan tim Alpine membuat mereka kehilangan waktu.
Strategi balapan menjadi fokus utama, di mana Magnussen dan Marciello memanfaatkan kecepatan BMW untuk mendekati Alpine yang lebih lambat, yang sering melakukan pit stop lebih awal. Di paruh kedua balapan, Ferrari No. 51 mulai menunjukkan kekuatan mereka berkat beberapa pit stop yang lebih cepat dengan Pier Guidi di belakang kemudi.
Cuaca di Interlagos pun berangsur berubah, dengan awan rendah menurunkan suhu dan membuat para pembalap kesulitan saat mendapatkan ban baru yang dingin. Ketika Vanthoor mengambil alih BMW dari Marciello, dia mengalami kesulitan dengan ban dingin, yang memungkinkan Calado dari Ferrari No. 51 untuk mendahuluinya setelah mengalami insiden kecil di pit exit.
Ketika balapan memasuki lima pit stop terakhir dengan waktu tersisa sekitar satu jam, strategi bahan bakar BMW mulai menunjukkan hasil. Vanthoor berhasil melakukan pit dari posisi terdepan setelah Charles Milesi dari Alpine dan Calado masuk pit lebih awal, mempertahankan posisi terdepan hingga garis finish meski hujan ringan mulai turun menjelang akhir balapan.
Meskipun banyak yang bisa terjadi dalam sisa balapan, BMW No. 15 sudah melakukan semua pekerjaan penting di sepertiga pertama balapan. Magnussen memulai balapan dengan baik dan menunjukkan semangat juang yang tinggi untuk meraih kemenangan yang diidamkan setelah tahun pertamanya di WEC pada 2025 berakhir tanpa kemenangan. Meskipun BMW bergantung pada masalah yang dialami Cadillac, jelas bahwa mereka memiliki keuntungan dalam efisiensi bahan bakar, sementara strategi Alpine membutuhkan netralisasi balapan yang besar untuk bisa bersaing. Ketika hal itu tidak terjadi, BMW pun mengukuhkan posisinya setelah kemenangan mereka sebelumnya di Spa tahun ini.
About the Author
